요트에서 일주일, 실제로 얼마나 들까

플로틸라 일주일

요트 여러 척이 함께 다니며 낮에는 항해하고 밤에는 함께 노는 여행입니다. 대표 격인 더 요트 위크(The Yacht Week)는 2006년 크로아티아에서 시작해 지금은 그리스, 시칠리아, 마요르카까지 갑니다. 육지에서 열 명이 같은 계산을 한다면 코모 호수 별장을 보시면 됩니다.

예약 전에 더 요트 위크 페이지에서 지금 값과 조건을 확인하면 됩니다.

예약 전에 전세 중개사 페이지에서 지금 값과 조건을 확인하면 됩니다.

전세 요트

전세 요트에는 선장, 셰프, 갑판원이 함께 타고, 값은 훨씬 비쌉니다.

이건 배와 승무원 값뿐입니다. 청구서가 한 번 더 옵니다.

배를 타기 한 달 전에 요금의 25⁠~⁠35퍼센트를 경비(APA)로 선장에게 먼저 맡깁니다. 연료, 식비, 술, 정박료, 항만 요금이 여기서 나갑니다. 남으면 돌려받고, 모자라면 더 냅니다.

부가세는 배를 타는 나라를 기준으로 요금에 붙습니다. 이탈리아 22퍼센트, 그리스 12퍼센트입니다. 승무원 팁도 보통 내는데, 요금의 5⁠~⁠20퍼센트입니다.

이런 점은 조심하세요

• 모터 요트 연료에 일주일치 부르고뉴 와인만 더해도 APA는 바닥나요. 선장이 주중에 말해 주고, 현금이나 송금으로 채웁니다.
• 음식 취향 표를 늦게 보내면 셰프가 짐작으로 장을 봅니다. 받은 날 바로 보내세요.
• 부가세는 일정에 따라 바뀝니다. 이탈리아에서 타고 크로아티아로 가는 것과 그 반대는 청구서가 다릅니다. 계약서를 쓰기 전에 일정을 정하는 편이 낫습니다.
• 날씨가 나쁘면 선장이 결정합니다. 미스트랄이 부는 날 마리나에 묶여 있어도 전세 하루로 칩니다.
• 플로틸라는 파티입니다. 그걸 배에 오른 뒤에 알아도 환불은 안 됩니다. 코스 설명을 미리 읽어 두세요.
• 계약할 때 50퍼센트를 내고, 나머지는 한 달 전 APA와 함께 냅니다. 취소 보험은 요금의 약 2⁠.⁠5퍼센트이고, 여덟 명이 함께라면 들어 둘 만합니다.

중개사는 어떻게 고를까

같은 요트는 어느 중개사나 값이 같고, 수수료는 선주가 냅니다. 그러니 중개사를 고르는 건 계약서를 함께 읽어 줄 사람을 고르는 일입니다.

물어볼 것은 세 가지입니다. 업계 표준인 MYBA 전세 계약을 쓰는지, APA를 어떻게 정산하고 돌려주는지, 이 배와 이 승무원에 고객을 태워 본 적이 있는지. 세 번째 질문에 요트 이름으로 답한다면 믿을 만합니다.